TY - THES AB - Die Omnipräsenz von Lacken und Klebstoffen in Kontakt mit Metallen erfordert detaillierte Kenntnisse über die Wasserdiffusion und die Wege der Ionen durch das Polymernetzwerk und entlang der Grenzflächen. Die kathodische Tauchlackierung zum Beispiel zeigt generell eine gleichmäßige Wasserdiffusion. Das metallische Substrat löst sich jedoch während der Abscheidung auf und die Tauchlackierung reichert sich mit Metallionen an. Insbesondere die Eisen-Ionen hemmen den Grenzflächentransport und die Wasserdiffusion in Substratrichtung - im Vergleich zu Zink- und Aluminium-Ionen. Raman-SKP-Untersuchungen zeigen darüber hinaus, dass sich der Ionentransport am Aluminium-Substrat hauptsächlich durch die Tauchlackierung vollzieht. Gleichzeitig ändert sich der pH-Wert an der intakten Grenzfläche, das Volta-Potenzial steigt mit dem pH-Wert und die Dipole an der Grenzfläche gehen von ionischen Bindungen in Wasserstoffbrückenbindungen über. Selektive Metallauflösungen oder mikrogalvanische Interaktionen verursachen mit der Zeit allerdings den Zusammenbruch des Aluminiumoxides, wodurch der Ionentransport dann direkt an der Grenzfläche stattfindet. Die Wasser- und Ionendiffusion durch verschiedene Automobillacke parallel zur Metallgrenzfläche werden durch diverse Impedanz-Spektroskopische Ansätze quantifiziert. Der Grad der Plastifikation, des inneren Stresses und die topographischen Änderungen durch die Salzwasser-Aufnahme werden herangezogen, um die Diffusion Fickischen oder Nicht-Fickischen Bedingungen zuzuordnen. Insgesamt eröffnen die entwickelten Methoden und die Ergebnisse eine Vielzahl von Anknüpfungspunkte für weitere Lack- und Klebstoffentwicklungen. AU - Reichinger, Melanie CY - Paderborn DA - 2018 DO - 10.17619/UNIPB/1-281 DP - Universität Paderborn LA - eng N1 - Tag der Verteidigung: 14.02.2018 N1 - Universität Paderborn, Dissertation, 2018 PB - Veröffentlichungen der Universität PY - 2018 SP - 1 Online-Ressource (xi, 114 Seiten) T2 - Fakultät für Naturwissenschaften TI - Investigations of the direction-driven water and ion transport along the interfaces and through polymer networks UR - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:466:2-30313 Y2 - 2026-01-18T21:31:26 ER -