TY  - THES
AB  - Diese Arbeit entwickelte sich aus einer technischen Fragestellung: Ist es möglich, ein CFK-Bauteil zu entwickeln, das in seinem Reibungsverhalten optimiert ist und dabei sein hervorragendes Verhältnis von Dichte zu Festigkeit beibehält? Obwohl CFK-Verbindungen bemerkenswerte mechanische Eigenschaften aufweisen, führt ihr Verformungsverhalten zu Problemen; einschließlich der Bildung von inneren Spannungen und der Absorption spröder Stöße. Dies wird durch die eng gebundene Konstruktion von Verbundwerkstoffen in Kombination mit dem geringen Dehnungsvermögen von Kohlenstofffasern verursacht, was es auch schwierig macht, Formungsprozesse wie Komprimieren und Biegen durchzuführen. Die vorliegende Studie zeigt einen neuen Ansatz in Bezug auf dieses Thema, der sich auf die Energiedissipationsfähigkeit von CFK-Verbundwerkstoffen konzentriert. Eine Elastizitätsmoduloptimierung durch Faser-Kunststoff-Phasenmodifikation wurde durchgeführt. Die Modifikation der Faser-Kunststoff-Grenzfläche ermöglicht die Erzeugung einer Zwischenphase mit verbesserter Energiedissipation, duktilem Versagensverhalten, elastomeren Charakter, verbessertem plastischem Verformungsverhalten und geringer Reibung. Dieser Ansatz verspricht eine Verringerung der inneren Spannung, eine verbesserte Stoßdämpfung und eine geringere Defektbildung während der Herstellung und Verarbeitung.
AU  - Becker-Staines, Anna
CY  - Paderborn
DA  - 2020
DO  - 10.17619/UNIPB/1-886
DP  - Universität Paderborn
LA  - eng
N1  - Tag der Verteidigung: 14.02.2020
N1  - Universität Paderborn, Dissertation, 2020
PB  - Veröffentlichungen der Universität
PY  - 2020
SP  - 1 Online-Ressource (109 Seiten)
T2  - Department Chemie
TI  - Surface modification of carbon fibers: improvement of the dissipative properties of carbon fiber reinforced plastics
UR  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:466:2-36448
Y2  - 2026-01-15T08:48:09
ER  -