TY  - THES
AB  - Die zunehmende Urbanisierung und der fortschreitende Klimawandel stellen Städte weltweit vor die dringende Aufgabe, ihre Mobilität nachhaltiger zu gestalten. Steigende Emissionen und Verkehrsüberlastung erfordern innovative öffentliche Verkehrssysteme, die ökologischen, ökonomischen und sozialen Anforderungen gerecht werden. Vor diesem Hintergrund konzentriert sich die Dissertation auf zwei normative Repräsentanten: Batterieelektrische Busse (BEB) und On-Demand Ridesharing (ODR). Unter Anwendung von Methoden des Operations Research werden Optimierungsansätze für diese beiden Systeme entwickelt und evaluiert. Der Fokus im Bereich BEB liegt auf der integrierten Betrachtung von Investitionsplanung, Ladeinfrastrukturplatzierung und Umlaufplanung, während im Bereich ODR die effiziente Gestaltung dynamischer Ride-Matching-Verfahren für Ridesharing mit Sammelpunkten im Vordergrund steht. Somit liefert die Dissertation praxisnahe Beiträge zur Transformation hin zu nachhaltigen öffentlichen Verkehrssystemen in urbanen Räumen.
AU  - Stumpe, Miriam
CY  - Paderborn
DO  - 10.17619/UNIPB/1-2255
DP  - Universität Paderborn
LA  - eng
N1  - Tag der Verteidigung: 10.04.2025
N1  - Kumulative Dissertation Universität Paderborn, Dissertation, 2025
PB  - Veröffentlichungen der Universität
PY  - 2025
SP  - 1 Online-Ressource (43 Seiten)
T2  - Department 3: Wirtschaftsinformatik
TI  - Optimization approaches for sustainable public transportation
UR  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:466:2-54669
Y2  - 2026-01-15T15:57:14
ER  -