Pohlenz, Daniel: Wirkungsgradoptimale Regelung eines elektrischen Fahrantriebes mit variabler Zwischenkreisspannung. 2012
Inhalt
- Einleitung
- Fahrzeugkonzept
- Verlustberechnung und Modellierung der Komponenten des Antriebsstranges
- Brennstoffzelle
- Aufbau und Funktionsweise der Brennstoffzelle
- Nebenaggregate des Brennstoffzellensystems
- Wirkungsgrad und Modellierung der Brennstoffzelle
- Batterie
- DC/DC-Wandler
- Umrichter
- Traktionsmaschine
- Regelung des Systems
- Regelung der Zwischenkreisspannung
- Regelung der Leistungsaufteilung
- Spezielle Regelstrategien zur Reduzierung der Antriebsverluste
- Wirkungsgradoptimale Vorgabe der Zwischenkreisspannung
- Abhängigkeit der DC/DC-Wandlerverluste von der Zwischenkreisspannung
- Spannungsabhängigkeit der Umrichterverluste
- Einfluss der Zwischenkreisspannung auf die Maschinenverluste
- Berechnung der verlustoptimalen Zwischenkreisspannung
- Messung der optimalen Zwischenkreisspannung am Prototyp
- Zwischenkreisspannungsabhängigkeit des Energieverbrauches im Fahrzyklus
- Optimierung des Energiemanagements
- Möglichkeiten zum Aufstellen und Optimieren der Betriebsstrategie
- Expertenbasierte Betriebsstrategie
- Automatische Parametrierung der Betriebsstrategie
- Probabilisitische Betriebsstrategien
- Vergleich der Optimierungsstrategien
- Definition der Betriebsstrategie
- Optimierung der Betriebsstrategie
- Energieverbrauch des Fahrzeuges
- Methode zur Berechnung des Energieverbrauches
- Energieverbrauch des Fahrzeuges mit Zwei-Wandler Topologie
- Energieverbrauch des Fahrzeuges mit Ein-Wandler Topologie
- Vergleich des Energieverbrauches zwischen Ein- und Zwei-Wandler Topologie
- Zusammenfassung
- Literaturverzeichnis
- Anhang