TY - THES A3 - Karl, Holger A3 - Dressler, Falko A3 - Böttcher, Stefan A3 - Oberthür, Simon A3 - Platzner, Marco AB - Die Prognosen der Marktentwicklung im Luftfahrtbereich sehen sehr positiv aus. In den kommenden 20 Jahren soll sich die Anzahl der Passagierflugzeuge verdoppeln, was sicherlich die Geschäfte im Luftfahrtbereich anregen wird. Jedoch bildet sich neue Konkurrenz in Asien, welche den Wettbewerb erhöhen wird. Um in dieser neuen Marktsituation weiterhin bestehen zu können, müssen Flugzeughersteller vermehrt innovative Flugzeugkonzepte entwickeln, mit welchen sie sich von ihren Konkurrenten absetzen können. Die meisten Innovationen zielen auf eine Reduzierung des Gewichts und auf höhere Energieeffizienz von Flugzeugen ab. Ebenso steht eine Reduzierung der Inbetriebnahme- und Betriebskosten im Fokus. Ein vielversprechender Ansatz diese Ziele zu erreichen, ist der Einsatz von drahtlosen Sensornetzen, um Luftfahrtanwendungen anzubinden. Der Einsatz so eines drahtlosen Sensornetzes kann in vielerlei Hinsicht Nutzen bringen. Verkabelung kann eingespart werden was große Gewichtsreduktionen mit sich bringt. Arbeitsabläufe können verbessert werden, wodurch Inbetriebnahme- und Betriebskosten reduziert werden können. Zusätzlich kann der Einsatz von drahtlosen Sendernetzen dazu beitragen, bisher nicht sinnvoll realisierbare Anwendungen einzuführen, beziehungsweise diese erst zu ermöglichen. In dieser Arbeit werden typische Flugzeuganwendungen identifiziert, welche von dem Einsatz eines drahtlosen Sendernetzes profitieren können. Die Herausforderungen, die der Einsatz so eines drahtlosen Sensornetzes hervorruft, werden beleuchtet, als auch entsprechende Technologien und Protokolle vorgestellt, welche darauf abzielen, diesen Herausforderungen zu begegnen. AU - Blanckenstein, Johannes Maria Markus DA - 2015 DP - Universität Paderborn LA - eng N1 - Tag der Verteidigung: 25.08.2015 N1 - Paderborn, Univ., Diss., 2015 PB - Veröffentlichungen der Universität PY - 2015 T2 - Institut für Informatik TI - Wireless sensor networks for flight applications UR - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:466:2-16799 Y2 - 2026-01-13T01:19:22 ER -