TY - THES AB - In der Fahrzeugendmontage schafft die Klebtechnik notwendige Flexibilität für die Umsetzung neuer Modulstrategien. Geklebt wird dabei karosserieseitig auf die lackierte Fahrzeugstruktur. Häufig unbekannt ist der Beitrag einzelner Lackschichten zu den Eigenschaften des Gesamtaufbaus. Die Haftung zu einem Klarlack verändert sich z. B. auch in Abhängigkeit des Basislacks. Vergleichende Untersuchungen zeigen den Einfluss einer Basislackmodifikation auf die Oberflächenchemie der Klarlackschicht. Exemplarisch zeigt dies der Austausch der Co-Lösungsmittel. Hydroxyfunktionelle Lösungsmittel des Basislacks können unter Ausbildung sogenannter dangling chains in die Klarlackaushärtung eingreifen: Vernetzungsstellen des Klarlacks werden reduziert. Der Austausch der Lösungsmittel führt zu Klarlackschichten mit verschiedenem Vernetzungsgrad und basislackabhängigen Eigenschaften. In einem weiteren Schritt wurden verschiedene Methoden zur Vorhersage der Haftung auf Lacksubstraten überprüft. Hochvernetzte inerte Lackoberflächen werden schon heute zur Herausforderung für Polyurethan-Klebstoffe. Lösungsmittelfreie Vorbehandlungsmethoden, wie z. B. das Atmosphärendruck-Plasma, bieten die Möglichkeit Polyurethan-Klebstoffe auf chemisch inerten Klarlackoberflächen einzusetzen. Darüber hinaus werden alternative Klebstoffsysteme und neue Möglichkeiten lackspezifischer Klebstoffmodifikationen (durch Enzyme) für die Anwendung auf Klarlacken diskutiert. AU - Daniel, Alexander CY - Paderborn DA - 2016 DP - Universität Paderborn LA - ger N1 - Tag der Verteidigung: 10.06.2016 N1 - Fakultät für Naturwissenschaften der Universität Paderborn, Univ., Dissertation, 2016 PB - Veröffentlichungen der Universität PY - 2016 SP - 1 Online-Ressource (xv, 131 Seiten) T2 - Department Chemie TI - Haftmechanismen von 1K-PUR-Klebstoffen auf lackierten Oberflächen: grenzflächenchemische Untersuchungen zur Haftung und Enthaftung auf automobilen Multischicht-Lacksystemen UR - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:466:2-24878 Y2 - 2024-09-18T21:29:04 ER -