TY  - THES
A3  - Bremser, Wolfgang
AB  - In dieser Arbeit wurde ein modular aufgebautes Korrosionskurzzeitprüfsystem (TEMRAI-Test) für die Qualitätsbeurteilung von Substrat/Lack-Systemen entwickelt, welches als Standardprüfverfahren („Norm“) für die Prüfung hinsichtlich Korrosion etabliert werden soll. Die Belastungskollektive Temperatur, Elektrolyt, Mechanik und Strahlung üben durch die Erzeugung von inneren Spannungen eine beschleunigte Alterung auf die Substrat/Lack-Systeme aus, welche mit der elektrochemischen Impedanzspektroskopie untersucht wird. Durch diese neuartige Kombination wird eine deutlich verkürzte Prüfdauer von nur wenigen Stunden bzw. Tagen erreicht. Voraussetzung für die Anwendung des TEMRAI-Tests ist die Verwendung planer Prüfsysteme. Der Untersuchung und Weiterentwicklung von Materialien und deren Qualitätssicherung sind hingegen kaum Grenzen gesetzt. Folglich ist die Untersuchung von z.B. Kleber, Dichtstoffen und Schweißnähten durchaus denkbar. In weiteren Arbeiten wird der TEMRAI-Test vollständig automatisiert und bietet damit die Möglichkeit, 24 Stunden am Tag unbeaufsichtigt in Betrieb zu sein. Zudem ist eine Zielsetzung, die Parametereinstellungen der einzelnen Belastungsfaktoren so zu variieren, dass spezielle Einstellungen für spezifische Fragestellungen eingesetzt werden können. Folglich sind Reproduzierbarkeit und Nachverfolgung der Ergebnisse ohne Probleme gegeben. Gleichzeitig ist damit die Voraussetzung geschaffen, die Korrelation mit verschiedenen Labortests und mit dem Alltagsfahrbetrieb zu ermöglichen.
AU  - Zischka, Sabine
DA  - 2011
DP  - Universität Paderborn
LA  - ger
N1  - Tag der Verteidigung: 13.07.2011
N1  - Paderborn, Univ., Diss., 2011
PB  - Veröffentlichungen der Universität
PY  - 2011
T2  - Department Chemie
TI  - Korrosionsvorhersage und Modellierung bei beschichteten Automobilsubstraten
UR  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:466:2-568
Y2  - 2026-01-19T16:43:16
ER  -