TY  - THES
A3  - Suhl, Leena
A3  - Dangelmaier, Wilhelm
AB  - Automobilhersteller in Europa nutzen Gebietsspeditionsnetzwerke, um Frachtkosten im Stückgutverkehr einzusparen. Die Materialflüsse im Logistiknetzwerk werden durch vom Automobilhersteller erzeuge Lieferabrufe gesteuert. Verschiedene Ansätze zur Erzeugung von Lieferabrufen können eingesetzt werden, um die Ziele Kostenreduktion und Lieferabrufstabilität auszubalancieren. Ein vielversprechender Ansatz zur Optimierung der Lieferabrufe, der in der Literatur diskutiert und in der Praxis angewandt wird, sind Anlieferprofile. Geschickt ausgewählte Anlieferprofile können sowohl die Logistikkosten reduzieren als auch die Stabilität der Lieferabrufe erhöhen. In dieser Arbeit wird eine Methode zur Auswahl kostenoptimaler Anlieferprofile zur Steuerung von Gebietsspeditionsnetzwerken in der Automobilindustrie vorgestellt und hinsichtlich des Einflusses auf die Logistikkosten und die Stabilität der Lieferabrufe bei einem Einsatz im rollierenden Planungshorizont im Rahmen einer Fallstudie untersucht. Die wesentlichen Aspekte der Problemstellung werden im Kontext der Planungsprozesse in der Automobilindustrie durchleuchtet, wobei ein besonderer Fokus auf der operativen Bestellmengenplanung liegt. Ein auf einem Dekompositionsverfahren basierender Lösungsalgorithmus für das Planungsproblem wird vorgestellt. Neben einem gemischt-ganzzahligen Modell werden zwei heuristische Lösungsansätze für das Problem vorgestellt. Eine Erweiterung von Modell und Lösungsalgorithmen für den Einsatz in einem zweistufigen stochastischen Verfahren werden präsentiert. Eine Fallstudie mit praxisnahen Daten wird genutzt, um den Einfluss auf die Logistikkosten und die Stabilität der Lieferabrufe darzustellen und einen Vergleich zu neuesten algorithmischen Ansätzen zu ziehen.
AU  - Schöneberg, Tim
DA  - 2013
DP  - Universität Paderborn
LA  - ger
N1  - Tag der Verteidigung: 13.06.2013
N1  - Paderborn, Univ., Diss., 2013
PB  - Veröffentlichungen der Universität
PY  - 2013
T2  - Department 3: Wirtschaftsinformatik
TI  - Selecting cost-minimal delivery profiles and assessing the impact on cost and delivery schedule stability in area forwarding inbound logistics networks in the automotive industry
UR  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:466:2-12306
Y2  - 2026-01-14T21:26:25
ER  -